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スリップオンマフラー。
テールパイプ部以降の交換のみで迫力のサウンドとパワーフィーリングUPが得られます。
ステンレスパイプ使用で高剛性を誇る「ジークス・スリップオン」。
仕上がりの美しい完全ストレート構造のサイレンサーは切れのよいレーシーなサウンドを響かせ
なおかつレスポンスアップに寄与します。リーズナブルな価格と手軽さも魅力です。

仕 様
テールパイプ: SUS304ステンレスパイプφ60.5(車種によりφ50.8)
マシンベンド

HONDA 2014-2019 CB1300SB STDタイプ
2017年式-2019年式CB1300SB装着可能です。
装着画像
http://techserfu.blog91.fc2.com/


φ110×480L/ポリッシュチタンサイレンサー

φ110×480L/ソリッドチタンサイレンサー
φ100×450L/ソリッドチタンサイレンサー
φ100×400L/カーボンサイレンサー
φ100×400L/ソリッドチタンサイレンサー
車種名 HONDA 2014-2019CB1300 SB
製品名 ZEEX:Slip−On STD  ジークス:スリップオン STD
   
(タイプ/スリップオンマフラー) (加工/マシンベンド) 材質/ステンレスパイプ SUS304(テールパイプ) 
HONDA 14-19 CB1300SB
製品番号 エキゾースト
仕様
サイレンサー
サイズ
サイレンサー
アウター
サイレンサー
仕様
希望小売価格 適応 重量
T23-H024-0217 スリップオン
スタンダード
φ110×480L
φ100×450L
φ100×400L
ソリッドチタン 差込口/出口
ステンレス製
¥88,330(税込) 2.4s
T23-H024-0417 スリップオン
スタンダード
φ110×480L
φ100×450L
φ100×400L
ポリッシュチタン 差込口/出口
ステンレス製
¥88,330(税込) 2.4s
注意:2014-2016CB1300SFに取り付ける事は出来ません
注意:右側パニアケースの装着は出来ません。
車検非対応・公道走行不可です。
取付けには純正ジョイントガスケットが必要です。
付属されていませんので、お客様自身で別途購入が必要です。
適応 標準φ32
インナーバッフル装着
音量db
インナーバッフルOFF
音量db
別売りφ38
インナーバッフル装着
音量db
交換 センター
スタンド
アンダー
カウル
タンデム
ステップ
ステップ
加工
車検
対応
ドレン フィルター
86.5 92 88 不要 ×
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