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スリップオンマフラー。
テールパイプ部以降の交換のみで迫力のサウンドとパワーフィーリングUPが得られます。
ステンレスパイプ使用で高剛性を誇る「ジークス・スリップオン」。
仕上がりの美しい完全ストレート構造のサイレンサーは切れのよいレーシーなサウンドを響かせ
なおかつレスポンスアップに寄与します。リーズナブルな価格と手軽さも魅力です。

仕 様
テールパイプ: SUS304ステンレスパイプφ60.5
KAWASAKI   Ninja1000 One_tail
ウェルドクラフト工法を用いた、Gサイレンサー Φ90×300L/ソリッドチタン
ウェルドクラフト工法を用いた、Gサイレンサー Φ90×300L/ソリッドチタン
注意.上記グラフは、当社開発車両を測定した結果です。全ての車両が上記測定値に成る訳では、御座いません。
Φ90×300L  ソリッドチタン STDサイレンサー カールエンド
Φ90×300L  ソリッドチタン STDサイレンサー カールエンド
車種名 KAWASAKI Ninja1000  車検不可
品名 ZEEX:Slip−On One_tail ジークス:スリップオン ワンティル
   
(タイプ/スリップオンマフラー) (加工/マシンベンド) 
    (材質/ステンレスパイプ SUS304(テールパイプ) サイレンサーシェル/チタン製

製品番号 EX
タイプ
サイレンサー メーカー希望小売価格 適応 重量
kg
サイズ アウター
T23-K030-G217
Gサイレンサー
右側
1本出し
Φ90×300
出口ウェルドクラフト
ソリッド ¥88,000(税込) 約2
T23-K030-0217
STDサイレンサー
右側
1本出し
Φ90×300
カールエンド
ソリッド ¥85,800(税込) 約1.9
☆重量は付属パーツを含みます。
適応 インナーバッフルΦ38装着
音量db
インナーバッフルOFF
音量db
交換 センター
スタンド
アンダー
カウル
タンデム
ステップ
ステップ
加工
車検
対応
ドレン フィルター
92 93 - 不要 ×
この製品には触媒(キャタライザー)及び、排ガス試験表は、付属されていません。
注意:純正マフラーにキャタライザーが入っている為、高熱によるテールパイプの焼け色・変色が早く起こります。


ZEEX:Slip−On One_tail ジークス:スリップオン ワンティル
Ninja1000用に標準付属されている、キャンセルデバイスを
単品にて販売いたします。


品名:Ninja1000用 レフトEX キャンセルデバイス
品番:TO1-K030-000A
価格:¥7,700(税込み)

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