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スリップオンマフラー。
テールパイプ部以降の交換のみで迫力のサウンドとパワーフィーリングUPが得られます。
ステンレスパイプ使用で高剛性を誇る「ジークス・スリップオン」。
仕上がりの美しい完全ストレート構造のサイレンサーは切れのよいレーシーなサウンドを響かせ
なおかつレスポンスアップに寄与します。リーズナブルな価格と手軽さも魅力です。

仕 様
テールパイプ: SUS304ステンレスパイプφ60.5
KAWASAKI   ZX-14R One_tail
レフトEXキャンセルデバイス付属・センタースタンド装着・使用OK
Φ110×480L  ポリッシュチタン サイレンサー
Φ110×480L  ポリッシュチタン サイレンサー
Φ110×480L  ソリッドチタン サイレンサー
注意.上記グラフは、当社開発車両を測定した結果です。全ての車両が上記測定値に成る訳では、御座いません。
センタースタンドOK
Φ100×450L ソリッドチタンサイレンサー Φ100×400L ソリッドチタンサイレンサー
車種名 KAWASAKI ZX-14R     車検不可
品名 ZEEX:Slip−On One_tail ジークス:スリップオン ワンティル
                               
「ボックス型レフトEXキャンセルデバイス付属」
(タイプ/スリップオンマフラー) (加工/マシンベンド)
(材質/ステンレスパイプSUS304(テールパイプ)サイレンサーシェル/チタン製
KAWASAKI ZX-14R
「ボックス型レフトEXキャンセルデバイス付属」
製品番号 エキゾースト
仕様
サイレンサー
サイズ
サイレンサー
アウター
サイレンサー
仕様
希望小売価格 適応 重量
T23-K031-B217 スリップオン
右側1本出し
φ110×480L
φ100×450L
ソリッドチタン 差込口/出口
ステンレス製
¥96,800(税込) 3.2s
T23-K031-B417 スリップオン
右側1本出し
φ110×480L
φ100×450L
ポリッシュチタン 差込口/出口
ステンレス製
¥96,800(税込) 3.2s


ボックス型レフトEXキャンセルデバイス
単品ご購入価格
¥12,100(税込)
品番:TO1-K031-000B

特性:従来式のデバイスの後部をチャンバー室の様にボックス形状にする事により、
   過度の背圧を軽減しトルクの向上・ミッションの繋がりの向上・アフターファイヤーの軽減
   
特に別売りのφ38インナーサイレンサー(¥6,050)との相性抜群です。
   (個人差により、体感出来ない場合が御座います。)
注意:ボックス型レフトEXキャンセルデバイス後方穴より、
   排気漏れの様な症状が出ますが、走行には問題ございません。

品名 ZEEX:Slip−On One_tail ジークス:スリップオン ワンティル 
従来型レフトEXキャンセルデバイス付属
(タイプ/スリップオンマフラー) 
(加工/マシンベンド)
(材質/ステンレスパイプSUS304(テールパイプ)サイレンサーシェル/チタン製orカーボン製

KAWASAKI ZX-14R
「従来型レフトEXキャンセルデバイス付属」
製品番号 エキゾースト
仕様
サイレンサー
サイズ
サイレンサー
アウター
サイレンサー
仕様
希望小売価格 適応 重量
T23-K031-0217 スリップオン
右側1本出し
φ110×480L
φ100×450L
ソリッドチタン 差込口/出口
ステンレス製
¥94,380(税込) 3.2s
T23-K031-0417 スリップオン
右側1本出し
φ110×480L
φ100×450L
ポリッシュチタン 差込口/出口
ステンレス製
¥94,380(税込) 3.2s
取付けには純正ジョイントガスケットが(左・右)必要です。
付属されていませんので、お客様自身で別途購入が必要です。
適応 インナーバッフルΦ32装着
音量db
インナーバッフルΦ38装着
(別売り¥5,400)
音量db
インナーバッフルOFF
音量db
交換 センター
スタンド
アンダー
カウル
タンデム
ステップ
ステップ
加工
車検
対応
ドレン フィルター
93 95 98 不要 ×
レフトEXキャンセルデバイス付属
この製品には触媒(キャタライザー)及び、排ガス試験表は、付属されていません。
注意:純正マフラーにキャタライザーが入っている為、高熱によるテールパイプの焼け色・変色が早く起こります。

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