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エキパイ径φ38オールチタニュウムタイプU製品は
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ハイクオリティとリーズナブルな価格を実現したステンレス・エキゾースト「ZEEX(ジークス)」
口金、フランジ部はメンテナンス性に優れレーシーなルックスが魅力のスプリングジョイント方式を採用。
精巧に作り上げられた集合部は低速域の扱い易さはそのままに中高回転域の爆発的な加速感をお楽しみ頂けます。
仕上りの美しい完全ストレート構造のサイレンサーは迫力の「テックサーフサウンド」を響かせます。
エキパイ: SUS304 φ38ステンレスパイプ使用 「マシンベンド」
集合部: SUS304・4in1
テールパイプ: SUS304φ60.5パイプ使用 「マシンベンド」

Kawasaki GPZ750 / 900R

現在の製品は上記写真の様にパイプが研磨仕上げです。
UPタイプ Φ100×450L/ソリッドチタンサイレンサー
UPタイプ Φ100×400L/カーボンサイレンサー
1番4番エキパイの口金・フランジ・エキパイのスプリングジョイントを従来の外側から内側に変更致しました。
これによって、外品ダウンチューブ・サブフレームの干渉が無くなりました。
UPタイプ Φ100×400L/ソリッドチタンサイレンサー
UPタイプ Φ110×480L/カーボンサイレンサーは現在販売休止中です。
UPタイプ Φ110×480L/ポリッシュチタンサイレンサー
UPタイプ Φ110×480L/ソリッドチタン
STDタイプ参考写真

車種名 Kawasaki GPZ750 / 900R
製品名 ZEEX:ジークス 
   
(タイプ/フルエキゾースト) (加工/マシンベンド)
(材質/ステンレスパイプ SUS304(エキパイ・集合部・テールパイプ)) 
  注意UPタイプは車検時に一人乗りに構造変更が必要です。☆UPタイプは右側のタンデムステップをカットして下さい
★ホーンがEXパイプに干渉することがあります。干渉しない場所に移動して下さい。
製品番号 エキゾースト サイレンサー 集合
方式
メーカー希望小売価格 重量
kg
タイプ サイズ アウター 構造
T21-K032-0102 ST φ100×400L

C ステン 4-1 ¥135,300(税込) 約5.3
T21-K032-0202 ST φ110×480L

φ100×450L

φ100×400L

T ステン 4-1 ¥135,300(税込) 約5.3
T21-K032-0402 ST φ110×480L

φ100×450L

φ100×400L

PT ステン 4-1 ¥135,300(税込) 約5.3
☆サイレンサーアウター表示(C:カーボン/T:ソリッドチタン/PT:ポリッシュチタン)
☆重量は付属パーツを含みます
T21-K032-0108 UP φ100×400L
C ステン 4-1 ¥140,800(税込) 約5.3
T21-K032-0208 UP φ110×480L

φ100×450L

φ100×400L

T ステン 4-1 ¥140,800(税込) 約5.3
T21-K032-0408 UP φ110×480L

φ100×450L

φ100×400L

PT ステン 4-1 ¥140,800(税込) 約5.3
☆サイレンサーアウター表示(C:カーボン/T:ソリッドチタン/PT:ポリッシュチタン)
☆重量は付属パーツを含みます

サイレンサーアウター表示(C:カーボン/T:ソリッドチタン/PT:ポリッシュチタン)☆重量は付属パーツを含みます
※注:サイレンサーサイズをφ100にした場合、音量が法定基準値を超える場合が有ります。お客様自身の判断で、ご購入下さい。
   ご注文時にサイレンサーサイズをご記入下さい。記入の無い場合は、自動的にφ110になります。
音量
db
交換 センター
スタンド
アンダー
カウル
タンデム
ステップ
ステップ
加工
車検
対応
ドレン フィルター
Φ110:約94
Φ100×450:約99
× × × STD:○
UP:要加工
STD:不要
UP:要加工
注1 :UPタイプは、バックステップが必要です。

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